主機的安裝方式

主機安裝在頂部

這種方式的主機安裝在井道頂層空間。其優(yōu)點主要是主傳動機構(gòu)和調(diào)速器安裝可靠，其平穩(wěn)度和有機房電梯等同，且由于上部空間比較大同時方便設備調(diào)試和設備維護。其不利因素主要有電梯載重、運行速度和大上升高度受傳動裝置外形的限制，并且此種安裝方式電梯事故應急盤車控制難度較大。

主機安裝在底部

此種方式的主機一般安裝在井道底部，處在底坑和配重之間的投影空間，其優(yōu)勢在于使電梯的載重量提高，提升速度也加快了，且緊急盤車控制也十分簡便。但是由于其安裝位置地勢較低，當遭遇暴雨發(fā)生積水時，雨水流入底坑，容易導致電機進水短路，造成重大損失。

主機安裝在導軌上

此種安裝方式的主機一般安裝在導軌上部，其優(yōu)勢在于占用空間進一步減少，但承載能力和提升速度受到一定影響。

主機安裝于轎廂上方

此種安裝方式的的主機安裝在轎廂上方，控制系統(tǒng)在轎廂側(cè)面，因此隨行電梯較多，且主機運行噪音大，故障救援操作難度大。

1主機的傳動設計

主機傳動技術(shù)是無機房電機的核心技術(shù)。常規(guī)電梯由于安裝空間大，傳動設備安裝自由，限制小。而井道空間狹小，因此主傳動裝置安裝受到較大限制。

永磁同步電機拖曳鋼絲繩傳動

此種傳動方式應用永磁同步電機帶動主機，其尺寸較常規(guī)一步電機系統(tǒng)縮小近40%，因此方便安裝且節(jié)能環(huán)保。但其仍有很多不足需要改善。比如，曳引機蝸桿的自鎖問題，需直接把力矩施加在曳引輪軸上，且容易出現(xiàn)溜車問題，且制動停車困難。因此只有具有足夠的抱閘力矩才能克服轎廂和配重的拉力。而能耗卻隨著力矩的增加而增加。并且力矩增大的同時也造成開合閘噪聲大，這就要求盡量減小抱閘間隙，使安裝變得困難。

拖拉鋼帶傳動

此種傳動方式采用軸式電機用鋼絲帶代替了常規(guī)的鋼絲繩，使曳引輪的直徑大幅減少，使其在井道中的安裝更加簡便。但是由于曳引輪的直徑變小，相同提升速度下需要的轉(zhuǎn)速更高，因此可能導致電機過熱，并且由于包角小，使磨損變得嚴重，使主機的使用年限縮短。

直線電機傳動

此種傳動方式，其驅(qū)動電機主要有直線感應電機和指向同步電機兩種。筒形直線感應電機和常規(guī)曳引機類似，但結(jié)構(gòu)更加簡單、且成本更低、安全性更高。但其性能要劣于永磁同步電機。永磁直線同步電機的空間占用更小，但成本大大增加。

摩擦輪傳動。此種驅(qū)動方式是把帶摩擦輪主機配置在轎廂下方。在壓輪的作用下，其與轎廂導軌之間有一些壓力存在。此種方式的動力在于主機推動摩擦輪旋轉(zhuǎn)，在摩擦力的驅(qū)動下電梯完成上下動作。此種方式存在一定的缺陷，所以應用較少。

無機房電梯

1電氣傳動系統(tǒng)

控制柜的布置

無機房電梯的控制柜和主機間的距離一般較近，以方便走線。其安裝方式一般有一下三種：

(1)傳動主機在井道底部時，控制柜可采用壁掛式安裝在井道壁和轎廂之間的空間。

(2)傳動主機在井道底部時，控制柜和頂層層門做成一體式。

在井道壁開孔安裝主機時，控制柜在孔內(nèi)安裝并應盡量減小體積。

合理安裝

設備的安裝應考慮方便安裝和日常維護。電氣元件的選擇應該充分考慮井道的環(huán)境，本著線路布線便利的原則。其外形設計應與安裝形式相適應，在結(jié)構(gòu)上應方便日常維護。

滿足電氣可靠性要求

無機房電機井道設備排布比常規(guī)電梯結(jié)構(gòu)緊湊，從而使日常維護的難度增大，因此應盡可能減少器件更換頻率，加大系統(tǒng)可靠性。因此在選擇電氣器件時應選擇使用壽命長，制造水平高，經(jīng)久耐用的產(chǎn)品。在器件安裝時應做好系統(tǒng)的抗干擾工作。